Estación Buenos Aires

Martes 2 de septiembre, 2014 por admin
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Imágenes cortesía de R2b1.

Los estudios MISGISISIS y R2b1 resultaron los ganadores del concurso para la construcción 120 viviendas en la zona sur de Buenos Aires. La propuesta se inspira en otro proyecto histórico para esta zona, las Torres en La Boca, de los arquitectos Justo Solsona, Josefa Santos, y Ernesto Katzenstein (con la estructura de Ing. Gallo), del año 1957.

“La idea principal de aquel proyecto, de concepción metabolista, era el apilamiento de cajas alternadas que propongan una tipología de vivienda con terrazas en esquina, cosa que permita una visión panorámica del puerto y la ciudad” aseguran los arquitectos del proyecto PRO.CRE.AR – Estación Buenos Aires – Sector 10.

Estas nuevas torres consisten en tres nuevos edificios: Dos torres de 12 niveles y un bloque horizontal de 3. Estas retoman, en clave contemporánea, la tipología de cajas apiladas y encastradas que se organizan en torno a vacíos. Estos generan espacios de expansión vinculados a los usos públicos de las unidades. Las plantas pares e impares se alternan y para contener estos espacios semi-abiertos. Otro bloque, de PB+3 niveles, contiene las unidades de un dormitorio mientras su planta baja da lugar al bar/ kiosco público del proyecto.

La propuesta de MISGISISIS y R2b1 arroja luz sobre una zona algo olvidada de la ciudad de Buenos Aires mientras rescata del archivo un proyecto pasado de gran valor.

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Nombre/ PRO.CRE.AR – Estación Buenos Aires – Sector 10

Arquitectos/ MISGISISIS (Manteola, Sánchez Gómez, Santos, Solsona, Sallaberry, Vinzón), R2b1 (Silvana Parentella, Joaquín Sánchez Gómez)

Colaboradores/ Paola Scardigli, Alan Revale, Georgina Primo, Estudio MOT (renders)

Promotor/ PRO.CRE.AR

Superficie/ 15.388 m2

Ubicación/ Estación Buenos Aires, C.A.B.A., Argentina

Años/ 2013

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PRO.CRE.AR / ESTACION BUENOS AIRES / SECTOR 10

La particularidad de este sector proviene de ser principio y fin, portal de entrada y/o de salida del conjunto Estación Buenos Aires. La tipología en torre, de edificios puntuales, también le confiere este carácter de remate, de puerta Sur del conjunto. El conjunto propuesto para el sector se resuelve en dos torres de PB+12 pisos, con 4 unidades por piso (48 por torre); y un edificio bajo de PB+3 niveles, con 24 unidades de 1 dormitorio y, en planta baja, el kiosco‐bar solicitado. Para la implantación de las Torres se propone un desplazamiento de una con respecto a la otra, tomando la diagonal de la calle de borde, de la trama urbana del sector.

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TORRES DE LA BOCA / LA CONTINUIDAD DE LAS IDEAS

Este proyecto surge de retomar la idea de Las Torres en La Boca, de los arquitectos Justo Solsona, Josefa Santos, y Ernesto Katzenstein (con la estructura de Ing. Gallo), del año 1957. Proyecto ganador de un concurso nacional para la construcción de 300 viviendas, nunca construido. La idea principal de aquel proyecto, de concepción metabolista, era el apilamiento de cajas alternadas que propongan una tipología de vivienda con terrazas en esquina, cosa que permita una visión panorámica del puerto y la ciudad.

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TORRES DE BARRACAS / ALTERNANDO LAS PLANTAS

La idea para estas torres, del Sector 10 del PRO.CRE.AR de Estación Buenos Aires / Barracas, es reinterpretar, en clave contemporánea, aquel proyecto. Y aquel es un proyecto de 4 unidades por planta, de 4 esquinas. Por eso para hacerlo tuvimos, en primera instancia, que resignar una unidad de 1 dormitorio por planta, las cuales fueron desplazadas arriba del Edificio K (Kiosco/Bar). Es así que el interés central del proyecto de torres reside en la generación y rotación de sus plantas, lo que permite organizar viviendas alrededor de una terraza‐patio de dimensiones y proporciones que lo convierten en un espacio central de la unidad. La terraza es la expansión, pero a la vez está contenida en la planta como un local más. El Estar, el Comedor y la Cocina, expanden naturalmente hacia la misma, que con dos lados libres y dos protegidos, se asegura un confort climático adecuado para esta ciudad. Así la Unidad es central en el proyecto, porque se propone una vivienda no‐encajonada, como una transición entre un departamento y una vivienda individual

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